Tesla CyberCab без руля и педалей, фургон и новый план Маска

Рет қаралды 365,689

Rozetked

Күн бұрын

Пікірлер: 806

@rozetked Ай бұрын

Коммент писат Пресс качат Бегит Анжуманя

@azizxusanjanov1320 Ай бұрын

аа... я зняю откуда это. еше патмушта хароший мантажер

@rafaelmardanov4490 Ай бұрын

За это отдельный лайк❤😂 интересно многие ли поняли этот флэшбэк

@ИванИванов-ц1ж7л Ай бұрын

финальный песня названье подсказать)

@Loki_son_of_Odin Ай бұрын

Музыку оценават Звукорежиссера хвалитт

@Uivy17 Ай бұрын

лайк ставит

@DNKR88 Ай бұрын

Нельзя испачкать руль салом - если руля нет!

@nommnommnomnom Ай бұрын

😂

@psyxua Ай бұрын

У каждого должен быть свой руль.

@timl8644 Ай бұрын

@@psyxuaсало еще

@ymeasureacher7390 Ай бұрын

сало момент

@wswswswswsws2045 Ай бұрын

Маск Гений!11!!!

@yuvl32 Ай бұрын

2:10 что непонятного? Роботакси приехало, забрало или оставило, уехало к другому пользователю. Парковаться и занимать парковочное место на несколько часов не нужно. Если большая часть людей будет ими пользоваться, необходимость в парковочных местах сильно упадет. А сами роботакси на ночь на паркинг загонять. Покупать роботакси - странная затея, скорее будут сервисы типа каршерингов или даже сами каршеринги перепрофилируются. Покупаешь подписку, заказываешь машину, садишься, доехал, выходишь, всё. Идеально для города, я считаю.

@oleg_3106 Ай бұрын

А зачем тогда покупать машину если она не лично твоя, а даже если это как каршеринг то все равно им надо где-то всем заряжаться? Тем более что за твои деньги машина делает вычисления для Теслы используя твоё электричество .

@yuvl32 Ай бұрын

@@oleg_3106незачем, это же робоТАКСИ. Вы обычное такси же не покупаете, если не таксист?

@сергейзотчий Ай бұрын

@@oleg_3106для того, чтоб зарабатывать. Плюс майнить битк😊

@1demmo121 Ай бұрын

@@oleg_3106Ты же не покупаешь солярисы из такси? Вот также. Мы клиенты, а покупают их таксопарки

@DD-lq5ty Ай бұрын

@@oleg_3106будет тебе зарабатывать пока других возит

@Sanyasibert Ай бұрын

Автор рассказал как тесла убила мотоциклиста. А сколько машин с живыми водителями убивают людей. Сколько людей садяться пьяными за руль, потом сонные люди, потом люди постоянно отвлекаются на звонки и человек не может постоянно быть сконцентрированым. Поэтому я тоже считаю что автопилот как мне кажется будет более безопасным.

@oleg_3106 Ай бұрын

Автопилот только в том случае безопасен, если на дорогах будут только авто с автопилотом, а на сегодняшний день как видишь это не так, тем более что идёт речь именно про авто пилот, который, если ты не знал, отключается за секунду до аварии чтобы Теслу не могли обвинить в случившимся

@Sanyasibert Ай бұрын

@@oleg_3106 Автопилот может быть безопасным и с авто с водителями. Но когда много машин с автопилотами это еще безопаснее. Откуда такая инфа что автопилот отключатеся за секунду до аварии ?

@Sanyasibert Ай бұрын

@oleg_3106 Автопилот может быть безопасным и с авто с водителями. Но когда много машин с автопилотами это еще безопаснее. Откуда такая инфа что автопилот отключатеся за секунду до аварии ?

@gr4tisfaction Ай бұрын

Автопилот только в том случае безопасен, если его исходный код открыт. В противном случае это бомба замедленного действия.

@shyhevichi Ай бұрын

Прочитал в интернете, откуда же ещё) он думает что тут правду все говорят видимо @@Sanyasibert

@Zaverin-d5h Ай бұрын

Купил себе такой робота, а она за тебя и бегит, и пресс качат. Вот оно будущее!

@КириллСидоров-б9е Ай бұрын

И ест за тебя, но это потом лет через 20

@fortlinkru Ай бұрын

@@Zaverin-d5h про супружеский долг забыл)

@timl8644 Ай бұрын

@@fortlinkruбыл такой фильм Суррогаты

@tim8768 Ай бұрын

И АдЖуМвниЯ делает...

@gamedesigner9325 Ай бұрын

Одна из серий Рика и Морти про ночную семью)

@Ejukk Ай бұрын

Итак давайте нормальный диванный аналитик, которые в отличии видимо от автора смотрел последние презентации Теслы и понимает куда ведёт нас Илон наш Маскович. 1 Про про убийство мотоциклиста. На сколько я знаю за все время автопилота, это первая смерть человека от автопилота, тут автор не смотрел годовую статистику смертей от обычных водителей, и 1 человек на этом фоне даже десятой доли не составит от человеческой статистики, поэтому да безопаснее в десятки раз. 2 Про Маска и запинания, предположу что (не оправдываю) он там как бы готовится к очередному запуска старшипа, спит по прежнему мало, пологаю сказывается на челе. 3 Про робо такси - Об этом ещё в прошлых презентациях говорилось, что ты покупаешь себе машину, и когда ты ей не пользуешься, а она у тебя просто стоит, ты можешь сдавать ее в аренду по приложению в такси, тоесть машина фармит тебе деньги. Вообще про машину без руля и педалей как бы Маск с самого начала Теслы, ведёт эту философию, что нужно исключить человеческий фактор в машине, тогда аварий станет меньше. И почему то автор не стал вставлять, нарезки где Теслы ещё на ранних версиях автопилотах уворачиваются от дтп, так как человек никогда бы не смог. 4 Про характеристики - я думаю они не стали ничего говорить, потому что в прошлых презентациях, когда Маск говорил одни цифры, они потом расходились , думаю на ошибках учатся. В целом а чего ждать в цифрах от такси ? Ну напишут разрешонную скорость по штатам и что ? Батареи думаю другой вопрос, так как с ними ещё тесла ведёт разработку, и в целом тут больше интересно , как машины сами будут заправляться или их будут заправлять люди на станциях ? В целом зная, что у Теслы максимальная батарея 100квч, в такси с пробками ну будет км 400-600 на одном заряде летом проезжать в режиме нон стоп. Маршрутка ну тут надо отталкиваться от батареи семми, тоже данные будут не точные, весь вопрос на сколько быстро будет происходить зарядка и какой вольтаж будет использоваться 800 или 900 ? 5 Про вычисления на машине - Ну тут уже можно участвовать в программе обмена и во время езды, данные сохраняются потом передаются на сервера, при этом автор не объясняет, что если так не делать то как можно быстро тренировать нейронку, ведь это самые лучшие условия, вам за это как бы базовые бесплатные обновления прилетают если что. Плюс на сколько я знаю, сейчас у них есть очень крутая штука, машина которые передают данные, сканируют как лидеры пылесосов роботов окружения, запоминают где какие кочки и т.д и отрисовывают огромную карту, которая потом будет помогать будущим машинам например подстраивать повестку перед участками с плохой дорогой, будут знать где более опасный поворот и т.д это круто и утопично. И в целом автор очень молчит, о том что лучше нейронки теслы нет ничего на рынке. Посмотрите как работает это например у Мерседеса 😅 5 Про оптимусов - тут с одной стороны понятно, рутинную работу, которые могут выполнять роботы, сняв человека эти человеко часы это идея збс. Какую работу они могут выполнять в место нас , если с такси понятно, то как может работать робот и приносить деньги человеку? Не проще будет коммерческим компаниям на заводы заказать роботов в место людей ? Ну на общепит допустим , тут пока я могу его рассматривать в качестве огромного помощника по дому и хозяйству, особенно у кого частные дома или фермерские угодия. Ценник примерно назвался ещё в прошлом году, пока тоже нет конкретики потому что робот ещё не готов к массовому производству . А вот с такси вопрос другой, технически я думаю тесла может быстро наладить, учитывая опыт прошлых лет. Другой вопрос законы и батарея. В целом подводя краткий итог, обычно тепла проводили презентация на своих фабриках, а здесь решили закаллабиться и показать свою мысль шире, что похвально и круто. Коллабы это наверное хорошо. Другой вопрос, что ккоппнии заложники своих презентаций, так как каждый год надо что то новое показывать. Тем не менее робо такси, ждали ещё несколько лет назад и вот показали прототип , а Шатл вообще никто не ждал. Про то что она популискся, ну чтож, такой подход решили в этом году делать, но прошлые призентации были примерно так же всегда направлены на будущее , почему бы и нет ? Раз в год как говорится собирается пофантазировать 😅 Кароче розеткед, обращайтесь за консультацией лучше в следующий раз ко мне 😅😅😅😂😂

@shydra1 Ай бұрын

Дополню, а то автор ТЕХНОБЛОГ-канала-миллионника, видимо, не в состоянии прочитать самую простую статистику или вникнуть в суть темы, прежде чем нести бред на протяжении 10 минут: 1. Каждый год в мире погибает около 1,35 миллиона человек в ДТП. Если сравнить это с ЕДИНСТВЕННЫМ случаем за год, когда автопилот Теслы был связан с гибелью мотоциклиста, тот здесь и дураку понятно, что автономные системы гораздо безопаснее. Люди совершают ошибки из-за усталости, отвлеченности или вождения в пьяном состоянии. А автопилот всегда “на чеку”, он не устает и не отвлекается на тележеньку и кружочки, и не бухает за рулем. 2. Тесла использует свои машины, чтобы собирать данные с реальных дорог в режиме реального времени, для самообучения автопилота. У других компаний просто нет такого большого количества данных, которые Тесла собирает еще с 2013 года, что дает Тесле огромное преимущество - их автопилот становится умнее и точнее с каждым днем. FSD в Штатах тому пример. Этот же FSD должен быть доступен в Европе уже в первом квартале 2025 года. 3. Технологии безопасности в Тесле опережают практически все марки. Системы экстренного торможения и удержания полосы работают точнее, чем у тех же Mercedes или BMW, потому что Тесла использует более продвинутые алгоритмы и датчики. В реальных условиях на дорогах это очень заметно. 4. Роботакси - это не просто фантастика, а месседж или посыл к новой экономической модели будущего. В среднем машина используется только 5% времени, а в остальное время просто стоит. С таким подходом можно будет сдавать машину в аренду, когда она не используется, и получать за это деньги. Это уже переосмысливает рынок личного транспорта. 5. Тесла быстрее других решает проблему зарядки и автономности машин. Беспроводная зарядка и увеличение скорости заряда по-любому сократят время простоя на станциях, что делает электромобили еще удобнее, особенно для безпилотных такси. 6. Автопилот Теслы учится на миллиардах километров реальных данных, что делает его намного точнее и умнее, чем у конкурентов. Чем больше данных он собирает, тем лучше справляется с разными ситуациями на дорогах - от плохой погоды до сложных перекрестков. 7. Робот Optimus может выполнять множество задач - от помощи в доме до работы на фермах и заводах. Это освободит кучу времени и труда для людей, что особенно круто для бизнеса и частных владельцев. Для контекста: сам езжу на Тесле с 2018 года и каждый день имею дело с автопилотом, нейросетями и отсталыми конкурентами, такими как Mercedes или BMW. А автор просто хотел хайпануть, но не вышло.

@antiliberas Ай бұрын

Ой,подорвались 2 маскофила...😂

@pizdec5514 Ай бұрын

@@shydra1чел пытался предъявить за статистику, хотя сам в ней ничего не понимает. Сравнить абсолютные цифры смертности, это круто, и пофиг, что в контексте всего мира автопилотом пользуется 1.5 землекопа, вот и смертельных случаев не много. А так, да, в перспективе автопилот безопаснее, только вот когда эта перспектива наступит не понятно, и кто будет отвечать за аварии тоже не ясно. Поэтому даже если что-то более менее нормальное тесла представит, то потом ещё годами будут решаться юридические вопросы.

@ThePhobos73 Ай бұрын

@@pizdec5514 ты и он, на столько гений, что даже думать не можете и не хотите, вы типичные либерда поколение/люди, смотри, что ты пишешь. Что чел пытался в статистику, но не мог. Тут якобы вы два гения и.т.д Сам же пишешь, что юзают "автопилотом пользуется 1.5 землекопа" то есть из 1.5 АВТОПИЛОТА, одна авария = 75% аварийности, всячески пытался отлизать Маску и сам его разрыл! а ты молодец

@ozornin Ай бұрын

не читал, но форточку открыл на всякий

@grebodya Ай бұрын

Про 10 раз больше времени пользования: В США распространено свою машину в каршеринг отдавать что бы заработать, наши пацаны так часто берут Теслу в лизинг, отдают в шеринг, и через год она себя отбивает. Так что Макс наверно имел в виду что пока ты на работе что бы Тесла таксовала сама.

@timl8644 Ай бұрын

это работает только в идеальных фантазиях Маска. за свою машину ты отвечаешь а не робот. ну и на черта тебе такое счастье если он заглючит и врежется например в феррари

@cam_b_llioke2026 17 күн бұрын

@@timl8644 Хорошо, сейчас(на 24 год) может это и так а к 26 ты готов сделать такое утверждение, если процент ДТП на автопилоте FSD будет ниже? Ты готов будешь взять на себя риски и сесть за штурвал теслы, понимая что вероятность ДТП будет выше? Очень узкое мышление....

@graviolaguanabana5751 Ай бұрын

Лучшим примером для понимания разницы между мышлением Маска и скептическим отношением к нему со стороны некоторых россиян служит его мем-твит "БАТУТ РАБОТАЕТ". Адресован он был к представителям РОСКОСМОСА (лично к Рогозину), который когда-то так же смеялся над Маском, предлагая ему воспользоваться батутом для отправки своих грузов на орбиту . Прошло совсем немного времени и частная компания Маска сама доставляет грузы на орбитальную станцию, сама отправляет космических туристов и сама достигла того, о чем РОСКОСМОС теперь может только мечтать. У ведущего в этом ролике ярко-выраженный "синдром Рогозина".

@psyxua Ай бұрын

Та он рофлит.

@rozetked Ай бұрын

Отличный показательный пример отсутствия критического мышления

@timl8644 Ай бұрын

Маск взял огромный контракт Наса нанял инженеров и создал Драконы. это если совсем упрощать. какое это имеет отношение к его другим фантазиям? тесла как была убыточной так и осталась. космич программа успешна потому что это деньги правительства Сша. немалые причем. из всех бизнес проектов Маска прибыльный был только Пэй пэл. и то он не один его создавал. да он визионер с богатой фантазией но лепить из него гуру ну такое. отличный маркетолог умеет продавать свои идеи в самой богатой экономике мира. где могут финансировать даже стартапы на создание ручек работающих от слюны. Маск в основном просто развлекается. это конечно лучше и гораздо полезнее чем покупать футбольные клубы но тем не менее. хайпа больше всего

@tahrir_ace Ай бұрын

@@rozetked Это не критическое мышление, а желчь и зависть. Критика позитивна так как улучшает продукт а не обсирает его.

@4123rqwe Ай бұрын

@@rozetked критическое мышление - в том, чтобы заявлять, что автопилот не безопаснее человека в десятки раз на примере 1 сбитого велосипедиста? Возьмите количество ДТП на миллион миль за рулём. Человек и автопилот тут будут отличаться в десятки раз, причем не в пользу человека. Так что да, безопаснее. Но это, видимо, "не критическое мышление".

@РустамКабиров-ь6щ Ай бұрын

Вы не правильно поняли ,ты покупаешь свое личное такси, без водителя ,а когда ты такси не используешь оно зарабатывает извозом для тебя , Илон создает новую индустрию

@сергейзотчий Ай бұрын

Я больше скажу. В США компании убер и лиф ждут этого. Инвесторы теряют десятки миллионнов долларов и ждут эту технологию.

@Сем-е7ф Ай бұрын

А когда нужно, спецслужбы подключившись к машине, совершив смертельную аварию, убивают неугодного. А можно как пейджеры в Иране...

@howlyfukk Ай бұрын

Ну так тебе покупать не надо если можно использовать чужое такси. Если только ты не предприниматель который свой автопарк сделает. А к нему ещё нужна мойка и зарядная станция - а то кто зарядный кабель вставит в порт. Смысл физлицу покупать такси которое будет писать "ваше такси сейчас в двух часах от вас, везёт другого пассажира", а рядом будет чужое свободное такси.

@timl8644 Ай бұрын

@@howlyfukkвот именно. Маск изобрёл такси вот это прорыв )

@rozetked Ай бұрын

Это вы неправильно поняли, на презентации об этом ни слова не сказано. И подобная модель будет работать только в идеальных условиях и примерно только в фантазиях, потому что есть юридические ограничения, лицензии, есть твоё личное расписание дня, которое никогда не сойдётся с графиком поездок. Маск чётко сказал - либо такси, либо личный транспорт.

@9080artur Ай бұрын

чето какой-то пессимистично душный обзор на презентацию вышел, если бы все люди, совершившие научные революции думали как Максим, то мы бы так же в каменном веке жили и общались бы камнями

@AlligatorGS Ай бұрын

Вы так это критикуете и обесцениваете - типа бред нафиг надо. Но с любыми новинками так. Все кто занимаются робототехникой и т.п. сейчас, делают это невыгодно, дорого и просто ради того чтобы делать! Потому, что только так двигается прогресс и развивается что-то. И только спустя долгое "бесполезное" деланmt чего-то, мир приходит к каким-то открытиям, прорывам и идеям которые уже внедряются и приносят пользу и деньги! Да сейчас это бред, но сейчас найдутся спонсоры, которые начнут строить эти парки или инфраструктуру (тоже не сразу хорошо, правильно и выгодно) , кто-то вдохновится этими презентациями и пойдет туда работать и допилит какие-то косяки, даст новые решения и т.д. И когда-то это станет частью жизни на самом деле! А вы ругаете абы поругать и найти в этом бред. Как будто это не наше - значит фигня какая-то. Вон на Яндекс посмотрите. Тоже половина бред какой-то разрабатывают, но потихоньку что-то делают и внедряют! Тоже самое, только не так глобально, но их то вы рекламируете постоянно))

@timl8644 Ай бұрын

это все хорошо но Маск хочет развивать технологии за счет других людей выдавая это за бизнес

@rozetked Ай бұрын

Нет, мы критикуем популистский подход и людей, которые с открытым ртом и без критики этому аплодируют, а вот развитие технологий мы только приветствуем. Как и то что делает Маск. Но конкретно эта презентация сделана спустя рукава...

@AlligatorGS Ай бұрын

@@timl8644 ну он это хоть как-то делает и это работает. А остальные просто не делают) И критикуют )

@ЮраОксамытный Ай бұрын

@@rozetked Почему интересно ? Т.е. то что Тесла произвели 50 работающих кибер-такси и один работающий кибер-фургон это по вашему полная фигня которая вообще ничего не стоит ? Ответьте пожалуйста ? Вы просто выкинули из презентации факт присутствия работающих кибер-такси и фургона и сказали что вся презентация полная фигня. Хреновый у вас анализ !

@Sobaken19aa Ай бұрын

@@rozetkedпочему не рассказали про теслабота который активно контактировал и разговаривал с людьми?

@Николай-х7э6х Ай бұрын

Максим Хорошев выдал кринж. Теперь он Максим Плохишев

@timl8644 Ай бұрын

Максим просто взрослый человек.

@Wolfen13c Ай бұрын

@@timl8644 Поэтому он может себе позволить вести как глупый ребенок? ок

@HiGgSoN Ай бұрын

Забавно на самом деле натыкаться на полярные мнения насчет Маска, но этот негатив уже и вправду утомил. Люди критикуют его вообще не за то. Берет цифры с потолка? Это официальная статистика пересчета кол-ва инцидентов на мили, проеханные человеком и автопилотом. Бредовая концепция? Концепции, которые озвучивает Илон, меняют целые индустрии - это факт. Что-то кринжово и нелепо выглядит? Да большинство остальных през выглядят скучно и уныло, у Маска есть хотя бы характер. Популистские обещания? Тесла - общественная компания, они обязаны делать какие-то обещания. А вот за что действительно стоило бы его критиковать - Илон редко держит слово, а его обещания и заверения строятся чаще всего на его представлениях, а не обстоятельствах. Он, скорее, обвинит весь мир в том, что ему мешают, нежели признает, что делает что-то не так (бесконечные суды тому подтверждение). Не говоря уже о сроках, озвучиваемых им, когда Elon Standard Time - это уже отдельный мем, от которого конечным потребителям меньше всего смешно.

@rozetked Ай бұрын

1. Официальная статистика? Дай ссылку 2. Какие концепции, именно концепции - изменили рынок? The Boring Company и Hyperloop? По поводу негатива - никакого негатива, где вообще? Чисто по фактам всё

@nikollonikollo Ай бұрын

@@rozetked похоже комменты со сылками удаляются, вот цитата ниже, сами нагуглите хоть чтото, а то вы как Дудь и его эксперт или как Усачев.... почему никто не может сделать нормальный ресерч хотя бы на 30 минут по проектам маска, а не просто делать выводы из короткой презентации. Tesla has released its Q2 2024 vehicle safety report. The report hints that Teslas are still among the safest cars on the road today, and this is in no small part due to the safety provided by innovations such as Autopilot and Full Self-Driving. As per Tesla, it believes that a “unique combination of passive safety, active safety, and automated driver assistance is crucial for keeping not just Tesla drivers and passengers safe, but all drivers on the road.” This combination seems to be working for the company as the Model S, Model 3, Model X, and Model Y have achieved among the lowest overall probability of injury of any vehicles ever tested by the United States’ New Car Assessment Program. Tesla’s combination of passive and active safety features and advanced driver-assist systems seemed to have made a difference in the second quarter of 2024. As per Tesla’s Q2 vehicle safety report, it recorded one crash for every 6.88 million miles driven in which Autopilot technology was used. For Tesla drivers who were not using Autopilot, one crash was recorded for every 1.45 million miles driven. Recent data from the NHTSA and FHWA indicates that in the U.S., one crash was recorded for every 670,000 miles of driving. “In the 2nd quarter, we recorded one crash for every 6.88 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology. For drivers who were not using Autopilot technology, we recorded one crash for every 1.45 million miles driven. By comparison, the most recent data available from NHTSA and FHWA (from 2022) shows that in the United States there was an automobile crash approximately every 670,000 miles,” Tesla wrote in its vehicle safety report. Tesla also shared its vehicle fire incident data. As per the electric vehicle maker, between 2012 and 2022, about one Tesla vehicle fire event happened for every 130 million miles traveled. This is notably less than the NFPA and U.S. Department of Transportation’s data, which indicated that one vehicle fire occurs in the United States for every 18 million miles traveled. Tesla noted that its vehicle fire data is actually quite conservative as it includes “fire events that are caused by structure fires, wildfires, arson, and other causes unrelated to the vehicle.”

@АлександрСафарханов Ай бұрын

То «за что стоит критиковать» и есть популизм. Просвещаю

@RakhatGaissin Ай бұрын

Критика ради критики.

@rozetked Ай бұрын

Критика ради критического мышления у некоторых

@RakhatGaissin Ай бұрын

@@rozetked о, ты реально отвечаешь, это не миф)). Без обид, у подписчиков есть свое мнение.

@fortlinkru Ай бұрын

@@RakhatGaissin мнение должно подкрепляться аргументами.

@RakhatGaissin Ай бұрын

@@fortlinkru аргумент в том что концепт предложенный Маском довольно продуманный. Проблемы с парковкой, чистотой и т.п. как раз таки не аргументированы. Ну и Маск реализовал все проекты кроме гиперлкпа или как там его. Думаю контора с капитализацией в триллионы баксов понимает что делает. P.S. над spase x, тоже смеялись, и где они, а где Роскосмос с полувековой историей. Аргументы?

@resetcore1 Ай бұрын

@@fortlinkru Не хочу гнать ни на кого из вас, но судя по видосу в презе тоже фактов-то не сильно много было

@dn1gnv Ай бұрын

Мне кажется вы ничего не поняли и никогда не слушали о чем говорит Маск. В каждом вью он обсуждает одни и те же поинты. И на инвестор дей ничего нового не сказал. ФСД пока нет, есть автопилот какой-то там версии. Цель запустить фсд в 2025 была уже озвучена 10000 раз и они к этому близки И конечно же роботы на дороге более безопасны, чем люди. Чем больше мотоциклистов - тем меньше мотоциклистов Про парковки - машины будут просто чаще использоваться, как такси, поэтому будут стоять меньше + это распределенная мощность(сервера) по всему миру, благодаря их чипу эйай5 это можно использовать, как амазон с их вебсервисом Спасибо за ваше мнение!

@lexxfren Ай бұрын

Чётко и по делу. ))

@timl8644 Ай бұрын

кто будет отвечать за косяки роботов? я не хочу чтобы моя железка без моего ведома (да даже если и с моего) что то разрушала или попадала в дтп. нафик мне это счастье и такой бизнес

@rozetked Ай бұрын

Ну это смотря какой fabric и смотря сколько details

@Roodriver Ай бұрын

Это не самая популистская преза.Я на 1 канале видел более крутые презентации нашего светлого будущего)А Маск худо бедно и ракеты в космос запускает и машины делаеет и людей без рук нейрофицирует. Короче я в Макса верю сильно больше чем в 1 канал

@rozetked Ай бұрын

Причём только тут Первый Канал и как Маск и Tesla с этим связаны

@Roodriver Ай бұрын

@@rozetked и там и там -светлое будущее. Только у Тесла оно все же наступает. Пусть и через боль пользовательского опыта( как пользователь Тесла 3 -знаю)

@АлександрСафарханов Ай бұрын

Ну ты по сторонам смотреть видимо не особо умеешь, если у тебя на столько однобокая позиция)

@КириллСидоров-б9е Ай бұрын

Обьясняю 1) роботакси - как и сейчас ездишь на разных такси 2) покупаешь роботакси и сдаешь в аренду и ездишь сам если тебя не смущают облеваные коврики 3) покупаешь роботакси сдаешь в аренду и ездишь на других роботакси 4) покупаешь роботакси и не сдаешь а аренду, а ездишь только сам потому что тебя бесят облеванные коврики Вот все возможные варианты возможно не все из них логичны но в целом это все что можно предложить

@timl8644 Ай бұрын

а что в этом инновационного кроме собсно того что такси управляет робот? все равно весь вопрос в регуляторных разрешениях

@-.---.--.-.-. Ай бұрын

Максон, ты как будто одним глазом смотрел и писал текст, как будто у тебя заказали хейта килограмм.

@rozetked Ай бұрын

Когда здоровая критика и правильные вопросы получили название «хейт»?

@eldarmukhtarullin4665 Ай бұрын

@@rozetkedдушно

@money_pack6122 Ай бұрын

@@rozetked Так а где тут здоровая критика?! Хоть комментаторы разжевали

@inthreed4265 Ай бұрын

мне тоже показалось что это просто заказной хейт.

@juntao08 Ай бұрын

@@rozetked у вас получилась не критика, а критиканство

@raregods Ай бұрын

это презентация концепций, какие тебе цифры разгона нужны, по твоему эти робо такси будут 0-100 гоняться друг с другом?

@bty_s Ай бұрын

11:00 про запинался Илон так разговаривает уже лет 15 и ничего, ракеты летают, теслы катаются) аж помыться хочется. привык к объективности на канале, а не к потоку хейта

@rozetked Ай бұрын

Так вообще 0 хейта, здравая критика

@timl8644 Ай бұрын

такое ощущение что Илон лично ракеты собирает и теслы выпускает )

@3000lazer Ай бұрын

Илон Маск уже построил себеподобного робота, и тот за него провел презентацию. 🚗

@born2befree559 Ай бұрын

Всегда смотрю ролики от вас, но в этот раз очень был разочарован скепсисом и необоснованной критикой в сторону человека и компании которая создает будущее. Всю жизнь над ним смеялись, в итоге он построил свою империю, что вы сами говорите про ее капитализацию и не сможете отрицать ее влияние на мир. Не все идеи всегда работают, только часть из них выстреливают. Уверен вы сами сколько проектов делали и понимаете что это так и работает как в жизни так и в бизнесе. В отличии от тех кто танцует в тик токе или продает рекламное место в ролике этот человек меняет индустрию. И критическое мышление на месте. Спасибо

@rozetked Ай бұрын

А чё не так в критике? Он на то и разбор чтобы задать интересующие вопросы. Потому что презентация была сделана плохо, или всё что делает Маск надо хвалить априори?

@ДмитрийСветлов-ж6л Ай бұрын

@@rozetked"не верю в то, не верю в это" и "хайп для инвесторов" ничем не обосновано. Кибер трак хайп был? Тесла семи, старшип?

@blablabla2038 Ай бұрын

@@rozetked забей это илонодро черы

@samforo Ай бұрын

@@rozetkedпрезентация ауры огонь была))

@MrOnLyThEBeSt98 28 күн бұрын

@@samforoлады ауры?)

@MaxZarev Ай бұрын

02:01 имелось ввиду что авто будет ездить и таксовать в то время, пока хозяин не пользуется авто.

@oleg_3106 Ай бұрын

А зачем ты покупаешь машину себе если она будет таксовать?

@Vadi999 Ай бұрын

Таксопарк можно и сейчас открыть. Будет дешевле чем это чудо техники.

@timl8644 Ай бұрын

вот мне срочно понадобилась моя машина. но я выяснил что в этот момент она выполняет заказ и прибудет только через два часа. очень удобно

@Wolfen13c Ай бұрын

Не ожидала от розетки на столько провальной некомпетентности. Раньше смотреть было более менее приемлемо на считая пустого фанатизма по яблочным продуктам с намеренным сглаживанием всех шероховатостей. А в этом выпуске имхо журналиста так и прет через край на выдумку как бы, по сильнее извратить информацию что бы всех убедить на сколько все плохо и не правильно.

@rozetked Ай бұрын

В чём ИМХО? В сомнениях на счёт запуска Cab в 2026? Ну их вовсе нет. Не запустят. А всё остальное даже не критика, а вопросы, на которые не ответили на презентации.

@АлександрСафарханов Ай бұрын

А в чем заключается «некомпетентность»? Тупо фраз накидали пустых, а конкретных претензий не высказали

@Wolfen13c Ай бұрын

@@АлександрСафарханов Вот именно в том что автор просто фраз пустых накидал не зная о проекте и сколько он уже развивается от слова совсем ничего. Поэтому и высказываю претензии.

@ruslanlyutyy3144 Ай бұрын

Ну бред же несёте. Информация объективная, без хейта и без подражания. Мне со временем их обзоры как раз по этой причине нравятся больше.

@JestyFaik Ай бұрын

Квестовая цепочка "Деламейна" активирована

@lexsond22 Ай бұрын

Критиковать, всегда легко, чем создавать, Маск может и воплотит, что то в жизнь, а вот мы на лошадей скоро пересядем.

@rozetked Ай бұрын

Ну ты же наши ролики критикуешь, но сам ни одного не сделал

@Базовик Ай бұрын

@@rozetkedоткуда ты знаешь что он ничего не сделал? Вдруг он гениальный инженер или врач? С этим роликом вы обос*ались, просто факт

@yumybibimbap Ай бұрын

Такое ощущение, что вам и вилсе заносят денег чтобы поливать грязью «омертку». Как там дела с ё-мобилем?

@rozetked Ай бұрын

А ты не завидуй

@yumybibimbap Ай бұрын

@@rozetked не могу, хоть бы поделились

@rozetked Ай бұрын

Пока не заслужил. Сначала добейся, потом критикуй

@yumybibimbap Ай бұрын

@@rozetked спасибо, сэнсэй. Теперь я прозрел.

@Elquo7 Ай бұрын

главное, чтобы Илон Маск интеграции не начал вставлять. Оставим это Максиму

@alariy9414 Ай бұрын

Про вычисления автор вообще ничего не понял. Было сказано про коммерческий транспорт, а не про личный. И энергопотребление чипа несоизмеримо меньше, чем электродвигателя. За ночь всё равно зарядится.

@rozetked Ай бұрын

Какая секунда презентации? Не было сказано про личный или коммерческий, либо просто сказано. Одной фразой и за 1 секунду, чтобы не акцентировать внимание По поводу того что «за ночь всё равно зарядиться» - это как раз то о чём я говорил, тебе что угодно предложи - ты будешь хлопать и улыбаться

@timl8644 Ай бұрын

по сути Маск предложил что вроде майнинга биткоинов за счет инвесторов. идеи наши энергия ваша. кажется Илон читал и про Остапа. бензин ваш идеи наши

@dieserspinner Ай бұрын

Макс ты че то стал как дед какой то, раньше был CyberМакс, в модных часах, клевой футболке, рассказывал про всякие понтовые приблуды, и сам в общем был на стиле. А сейчас, как Тим Кук, вышел в этих старперских Apple Watch, в рубахе как у моего прадеда и рассказываешь про какие то маршрутки на автопилоте…

@rozetked Ай бұрын

Да ладно, так и скажи что тебя задевает хотя бы малейшая критика Tesla и Маска. Под роликом MKBHD про роботакси тоже отписался? :)

@TheSoundOfRollerblading Ай бұрын

не твое вот ты и бесишься, хочется сказать)))) аххах

@rozetked Ай бұрын

Сначала добейся, потом критикуй (c) тёлка

@TheSoundOfRollerblading Ай бұрын

@@rozetked ты доброй иронии не понимаешь, смотрю. осуждаю за такую риторику недостойную

@dot.4069 Ай бұрын

@@rozetkedкринжа навалил

@Базовик Ай бұрын

@@rozetkedМакс, ты клоун

@ДмитрийАлександрович-ъ5р Ай бұрын

да уж, какой бред, автор не понял презентации... цены на все вокруг зависят от стоимости работы обычного человека, вы когда покупаете хлеб, поле вспахал тракторист, пшеницу посадил тракторист, удобрения для поля создали рабочие на заводе, хранилища пшеницы построили рабочие, пшеницу привез водитель грузовика, грузовик создали рабочие на заводе, в магазине хлеб разложили работники магазина, и т.д. везде работа людей, простая и если её хоть чуть чуть заменить, то всех этих людей можно занять другими работами, работы у всего человечества больше чем рабочих, не будет потери рабочих мест, проблема в рабочих, сделав нормальный автопилот не нужны водители, человек не напрягается в авто, это просто гостинная/капсула как угодно можно назвать. Пробка с водителем и пробка за рулём по разному тратят силы человека. Т.е. у каждого будет свой водитель, можно так посмотреть на ситуацию. Когда у тебя есть водитель, приезжая в кафе, водитель может отьехать на парковку в 5 км и не надо делать парковочные места у кафе, работы и т.д. обочин огромное количество. вроде всё очевидно круто

@rozetked Ай бұрын

Как же круто что Tesla, никогда ничего не объясняя, даёт возможность адептам немного подумать и пораскинуть мозгами. Жаль что выводы сделаны неправильные

@pavvelsss Ай бұрын

Сколько же хейта и ненависти к западному прогрессу. Сами сделать ничего не могут, но умеют завидовать. Вот почему русских никто не любит в мире.

@rozetked Ай бұрын

Когда критика превратилась в хейт?

@SimsVeneA Ай бұрын

Возможно лучший переход к интеграции за всё время ! ТОП 😂🔥🔥

@ericcartman7451 Ай бұрын

Песня из Незнайки на Луне - это лучшее! Настолько тонкая отсылка, что БРАВО!

@lightjoint Ай бұрын

Куплю сало, чтобы специально пачкать руль, которого нет

@-g-4446 Ай бұрын

Максимально согласна со всем сказанным. Кто выкупил, тот выкупил уже давно всю тему с бизнесменом Маском, всем прочим просто нужен кумир - там, за незнанием прочих, сойдёт и такой.

@antrakotwuvyzel9628 Ай бұрын

Когда смотриш это после посадки суперхэви...😂

@Bismilya616 Ай бұрын

Автопилот будет лучшим вариантом, так как любые дтп (фатальные или нет) будут заноситься на один сервер в качестве обновлений и сокращать количество дтп. С людьми такое никогда не проканает, так как каждый человек это автономный опыт который набирается гораздо дольше.

@lexxfren Ай бұрын

Ведущий мне напомнил Батутича, который тоже говорил, это физически не возможно. Однако ракеты сами приземляются, электро машины сегодня номер один, Starlink и всё такое. Все ржут, только когда Маск будет участки на Марсе продавать, посмотрю я, как потом будут все ржать. ☝😉

@rozetked Ай бұрын

Так мы с удовольствием, никаких проблем. Хотелось бы конкретики и саму презентацию не на 19 минут

@timl8644 Ай бұрын

ну ракеты приземляются благодаря инженерам Наса. это и без Маска бы произошло. насчет номер один это мягко говоря дезинформация. Старлинк не инновационное решение немало компаний это реализуют. а вот участки на Марсе пока что такая же фантазия как и полный автопилот

@майлз-с8ш Ай бұрын

Чтоооо целого мотоциклиста за год? Жесть конечно, а сколько аварий по вине человека, напомните?

@rozetked Ай бұрын

А сколько после аварий ответственных из Tesla понесли уголовную ответственность?

@kodi3642 Ай бұрын

Что там АвтоВАЗ? Ах да. В новой модели 2025 года обещал подушки безопасности поставить

@just.a.user. Ай бұрын

😂😂😂

@MAXIMKHUDIK Ай бұрын

Что там по гиперлупу?

@Foxters Ай бұрын

При чём тут АВТОВАЗ? В РФ такими технологиями занимаются сбер, Яндекс и камаз. Можно подумать другие бюджетные бренды кучу инноваций внедряют в свои продукты.

@fortlinkru Ай бұрын

@@kodi3642 Яндекс вовсю ведёт испытания беспилотного автомобиля и КАМАЗ тоже, постоянно вижу их автомобили по России на трассах и в городе.

@timl8644 Ай бұрын

робот поставили. пока что правда только коробку передач

@nommmo Ай бұрын

Тэсла без руля это 10 мотоциклистов из 10

@Mrl0pa Ай бұрын

Робо такси! Что не понятно? У тебя что есть своё такси? Не машина, а такси. Заказал такси, приехал куда надо и оно поехало дальше возить других пассажиров. Маска не предлогает тебе покупать такси

@rozetked Ай бұрын

Ну как это. Предлагает два варианта, либо пользоваться как такси, либо купить как личный транспорт

@whoyuppie Ай бұрын

Автор, речь идет о том что не будет личных авто. А покупать их будут только в качестве бизнеса. Удивительно делать обзор не разобравшись с базовой идеей.

@rozetked Ай бұрын

Удивительно писать комментарий, не разбираясь ни в чём. До момента когда не будет личных авто пройдёт пройдёт ни одна сотня лет. Такую идею Маск не презентации не излагал

@whoyuppie Ай бұрын

@@rozetked он ее излагает как свое виденье очень давно. И концепция роботакси именно в этом, а не в том чтобы купить себе машину, которая только вам будет забирать с работы. Сотни лет очень опимистично:) Там уже и до трансгуманизм не далеко, не то что до мира без личных авто.

@user-ik5ew4pd5j 27 күн бұрын

То ли Маск не разобрался в деталях, то ли Розеткед

@aramu6885 Ай бұрын

Самое крутое здесь роботы. Терминатор начало😊

@LeeSoftRu Ай бұрын

Уровень погружения в тему ну такой себе, но закрывая глаза на ИМХи, суть инвента раскрыта. Благодарствую!

@a.latushkin Ай бұрын

Что-то Макс тупит. Куда машины будут деваться? Их просто будет много меньше и они будут постоянно в работе (движении). Вот и парковки не нужны! Все гениальное просто! Странно, что какие-то Tesla движ в будущее делают, а государство где?! Такими трендами таких государств скоро и не станет. А зачем они будут нужны в режиме тотального благополучия и изобилия?

@rozetked Ай бұрын

Утопичные мысли без толики критического мышления. Всё время ездить они не смогут, так как их нужно заряжать, их нужно мыть, им нужно подкачивать колёса, обслуживать подвеску и т.д. и т.п., ночью услугами такси пользуется кратно меньшее кол-во людей. Поэтому машинам всё же придётся стоять, ездить 24/7 без простоя им никто не разрешит, это бесконтрольная трата электричества и заторы на дорогах. И даже в этом случае это ЛИШЬ при условии что это такси. Но Маск предлагает такие машины брать в личное пользование, и в этом случае она будет точно стоять и стоять много.

@rozetked Ай бұрын

Так что тупишь здесь ты, а мы делаем подобные ролики чтобы ты как раз не тупил. Больше не тупи!

@timl8644 Ай бұрын

странная идея все время апеллировать к государству. это не задача гос ва развивать рынок. задачи гос ва это безопасность оборона социалка правопорядок. бюджетная сфера. а рыночные отношения это задача участников рынка. конечно гос во должно регулировать. но не должно быть нянькой (или начальством) для бизнеса. иначе ничего никогда и не разовьется. в Сша это всегда понимали поэтому даже такую стратегическую задачу как космос отдали частным подрядчикам. ичсх получилось

@saschah.7792 Ай бұрын

Автор явно испытывает неприязнь к Маску, зато с большим энтузиазмом относится к своему iPhone. Илон Маск достиг впечатляющих успехов: частные космические полеты с SpaceX, лидерство Tesla в электромобилях, глобальный интернет с Starlink. Были и неудачи - провалы запусков, задержки с производством, но его способность справляться с ними и двигаться дальше делает его уникальным предпринимателем.

@artemglaze1642 Ай бұрын

Прикол именно в том что Маск как сказочник все рассказал и часто сбивался с мысои. В видосе даже уточнили что на официальном сайте всего 5 строчек написали о этой презентации что и говорит прямо о том что ни о чем это все было. А вот про предвзятость автора это да. С каждым видосом все меньше и меньше хочется смотреть розеткед.

@rozetked Ай бұрын

Автор, кстати, испытывает только положительные чувства к Маску и его проектам, но автор не верит слепо кому угодно, поэтому задаёт вопросы.

@yuvl32 Ай бұрын

Что меня на самом деле удивило, так это всего два места для пассажиров. Что делать семьям с детьми, или просто компании друзей? При том, что лишние пару мест добавить совсем недорого, а стоимость поездки не изменится... Прям напрашивается формат с 4 сиденьями, направленными друг к другу.

@сергейзотчий Ай бұрын

В Штатах в такси большинство едут по одному или максимум 2 и чемоданы. А если большая семья или компания то заказывают другую категорию.

@rtem-h6c Ай бұрын

заказать несколько машин

@fortlinkru Ай бұрын

Так семейные ценности там не нужны, значит и семьи тоже.

@bagsantana Ай бұрын

Там вэн как раз показали для этой задачи

@dobcrypto9127 Ай бұрын

Так и скажи, что не смотрел сам, а читаешь с суфлёра. Просто нужно было куда-то рекламу всунуть. В комментах уже много про твои глупости-непонятливости написали.

@rozetked Ай бұрын

Смотрел сам, писал сам. И ни разу в жизни не читал с суфлёра

@alexalex8775 Ай бұрын

Все по фактам разложили

@-SemmoLo- Ай бұрын

Скорее вспоминаешь фильм "Я робот". Вот там прям много "пересечений" с презентацией

@alexeyturkremizov Ай бұрын

Начиная с названия We Robot

@timl8644 Ай бұрын

да Маск же старый. поэтому просто включает в презентации идеи фильмов Я робот и Вспомнить все

@zaykow.k Ай бұрын

Маск сделал презентацию, чтобы миллионы блогеров пилили ролики и вставляли интеграции. Он деньги зарабатывает =)

@rozetked Ай бұрын

Это дело

@sgt_peppers Ай бұрын

К Маску скептически относились когда вышла первая Тесла Родстер, потом говорили что Тесла Сайбертрак никогда не выйдет в производство, так же было и с ракетами и с роботами, но мы видим одну тенденцию, что через определенное время Илон уделывает всех скептиков) И да, Маск всегда запинается когда говорит и неважно подготовлен он или нет)

@TheGorkLzrv Ай бұрын

Про рабочие места - совковый бред. Нам сейчас постоянно рассказывают, что у нас "нехватка рабочих", и якобы поэтому нельзя не завозить диких варваров которые на простых людей всё время кидаются как бешенные собаки, и ненавидят "неверных". А вот благодаря таким роботам эти аргументы отпадают. Более того, как показывает история, вся автоматизация, вопреки догмам марксистов, ведёт к тому, что высвобождение трудовых сил создаёт спрос на новые товары и услуги, где и образуются новые рабочие места.

@timl8644 Ай бұрын

как раз таки советские фантасты рисовали будущее где роботы будут впахивать а человеки творчески трудиться. вполне по заветам Маркса. а в реальности куда и кем пойдет работать таксист когда его заменит робот? доставщиком например. а и там тоже робот. и тд и тп. так что роботы в совр мире вполне могут отнимать работу у людей которым необходимо будет искать новую работу и переучиваться. что кстати не каждый может и хочет делать. их куда? на помойку? и те же «варвары» из Африки кем будут работать? юристами композиторами писателями явно не смогут. так что не все так просто. эти категории людей за бортом концепции Маска у него люди это только развитый так называемый золотой ярд. эдакий Сан Анжелес из фильмов 90х. а то что у вас нехватка рабочих так это потому что местные люди ленивы и не хотят работать на стройке. роботов создать для этого в наших широтах кишка тонка нет таких предпосылок

@TheGorkLzrv Ай бұрын

@@timl8644 я повторяю более подробно для совкоголовых: когда происходит автоматизация, то часть персонала увольняется, а другая часть получает больше дохода за счёт сокращения расходов. Соответственно, та часть которая получила больше доходов, формирует новый спрос (на новые товары, которые она раньше не покупала, и новые услуги). Новый спрос рождает новое предложение, и, соответственно, новые рабочие места. В итоге мы получили постиндустриальное общество, где вообще бОльшая часть людей занята в сфере услуг. И именно поэтому, вопреки утверждениям Маркса (которые утверждал что уже станки оставят рабочих без работы), в странах с развитой автоматизацией рабочих процессов для всех работы БОЛЬШЕ, чем в тех странах которые отстают в этом вопросе. И такое развитие рыночной экономики полностью противоречит фундаментальным догмам марксизма. И при этом, такая эволюция рыночной экономики означает, что не нужно обращаться за помощью к централизованному государству (как предлагают совки), которое неизбежно всё отрегулирует в свою пользу. Всё здесь происходит децентрализованно, без элит (которых можно будет на завод отправить как раз, или полы мести). А вся совковая фантастика по поводу будущего, так фантастикой и осталась. И так у совков всегда.

@lasagnia Ай бұрын

Это что за догмы такие марксистские, что против автоматизации? По-моему, в то же СССР тракторы и станки развивали бурными темпами. Какие-то правые маня-фантазии

@TheGorkLzrv Ай бұрын

@@timl8644 повторяю более подробно специально для марксистов: когда происходит развитие автоматизации, то сначала часть персонала увольняется, а другая часть получает больше доходов за счёт сокращение издержек. Но затем та часть которая получила больше дохода, сформирует новый спрос на новые товары и услуги (которые раньше этим людям были недоступны). И новый спрос создаёт новое предложение, и, соответственно, новые рабочие места которые займут уволенные. В итоге вообще большинство переходит в сферу услуг, формируя постиндустриальное общество (развитие которого вообще не предполагатся марксизмом). Маркс, напоминаю, пугал рабочих тем, что уже новые станки 19го века якобы оставят их без работы. Но в реальности, в странах с высокой автоматизацией труда, рабочих мест БОЛЬШЕ чем в странах которые отстают в этом вопросе. И, что не менее важно, происходит это без централизованного регулирования элитами, которые всегда всё регулируют в свою пользу. Всех этих регуляторов можно отправить в итоге на заводы, в сферу услуг, мусор выносить т.п.. Ну а вся совковая фантастика так фантастикой и осталась. И так у марксистов всегда.

@TheGorkLzrv Ай бұрын

@@timl8644 повторяю более подробно специально для марксистов: когда происходит развитие автоматизации, то сначала часть персонала увольняется, а другая часть получает больше доходов за счёт сокращение издержек. Но затем та часть которая получила больше дохода, сформирует новый спрос на новые товары и услуги (которые раньше этим людям были недоступны). И новый спрос создаёт новое предложение, и, соответственно, новые рабочие места которые займут уволенные. В итоге вообще большинство переходит в сферу услуг, формируя постиндустриальное общество (развитие которого вообще не предполагатся марксизмом). Маркс, напоминаю, пугал рабочих тем, что уже новые станки 19го века якобы оставят их без работы. Но в реальности, в странах с высокой автоматизацией труда, рабочих мест БОЛЬШЕ чем в странах которые отстают в этом вопросе. И, что не менее важно, происходит это без централизованного регулирования элитами, которые всегда всё регулируют в свою пользу. Всех этих регуляторов можно отправить в итоге на заводы, в сферу услуг, мусор выносить т.п.. Ну а все вся левацкая фантастика так фантастикой и осталась. И так у марксистов всегда.

@АндрейГолубцов Ай бұрын

Речь о такси, а не о личном автомобиле.

@rozetked Ай бұрын

Речь и о такси, и о личном транспорте

@Nastoyka1 Ай бұрын

Что за негативное отношение к проектам Маска!?

@oleg_3106 Ай бұрын

Может потому что конкретики вообще нет

@Nastoyka1 Ай бұрын

Маск хоть что-то делает для улучшения жизни человечества

@qutibplay1152 Ай бұрын

@@Nastoyka1 Скорее для того чтобы к себе в карман побольше класть.

@andreymagnuss Ай бұрын

А ещё он выкупил одну из самых влиятельных социальных сетей, превратил ее в пристанище ботов, и с таким влиянием ежедневно открыто продвигает дезинформацию

@rtem-h6c Ай бұрын

@@qutibplay1152 а другие кладут в карман ничего не делая ил даже делая всем хуже, разве не видно разницы?

@snukrik Ай бұрын

вы там всей компанией не додумались? ты просто сможешь свое авто использовать как такси для других и зарабатывать на этом.

@rozetked Ай бұрын

Я понять не могу, это 5-летние дети комментарии пишут? Ты либо покупаешь машину себе (и когда - не ясно, ибо законодательно должны разрешить такие машины), либо ты покупаешь эту машину как такси, получаешь лицензии, разрешения, устанавливаешь терминал и т.д. Только два варианта. Ты не будешь покупать эту машину себе и она по щучьему велению пока ты отдыхаешь, ездит и тебе зарабатывает деньги. Это фантазии квадроберов и школьников

@timl8644 Ай бұрын

@@rozetkedя кстати тоже думал что в каментах в основном взрослые люди. но это обманчиво много школьников пишут так что даже не удивлен

@SergeyVenediktov-v5c Ай бұрын

%:05 Розеткед всегда по делу: сказал интеграция - сразу интеграция! Как тебе такое, Илон Маск?

@nikky_yuki Ай бұрын

преимущество огромного количества обменивающихся данными в реальном времени автомобилей, с точки зрения безопасности, не в том, что каждая машинка отдельно хорошо водит, а в том, что они знают друг о друге и работают как единый организм. чем больше таких автомобилей на дороге, тем там безопаснее, в идеале абсолютно каждая машина должна быть частью этой системы

@crazy21boy21 Ай бұрын

Максим, вы ведь понимаете, что это работает. бОльшая часть аудитории порадуется, вдохновится, купит идею. А характеристики авто могут еще поменяется, сдеградировать и пр. Поэтому продается не "мощность двигателя, запасх хода", а продается идея, поддержка стоимости акций компании

@rozetked Ай бұрын

Я как раз призываю думать прежде чем что-то покупать, а ещё не вестись на обещания, в том числе на обещания технокорпораций, когда говорят «заработает через полгода». Покупаешь то что видишь и не более.

@timl8644 Ай бұрын

ну то есть по сути продается воздух. и накачивается стоимость акций (в данном случае бумажек обеспеченных тем же воздухом) Маск отличный как это раньше говорили делец )

@ИгорьТрофимов-ш8з Ай бұрын

Вспоминаю мультик про тридевятое царство: "А вы что, и есть за меня будете?" - "Ага!")

@timl8644 Ай бұрын

был еще мультик про Нехочуху

@wowchi Ай бұрын

Выложи пожалуйста статистику по гендеру и возрасту, кто смотрит твой канал, так хотя бы буду более снисходителен в своих мыслях. Читаю комментарии и офигеваю от невежества и наивности.

@bagsantana Ай бұрын

С каким огромным негативом вы осветили презентацию. Одно обесценивание.

@rozetked Ай бұрын

Всё по факту

@bestoftheworst28 Ай бұрын

Смотря на Robovan`ы и Optimus`ов вспоминается "Я - Робот" с Уиллом Смитом в главной роли. )

@АлександрДмитриев-б8щ Ай бұрын

Печально, розеткед как ты мог?! Это просто необоснованные придирки... позорище!

@RINGO2033 Ай бұрын

Где частушки и фразы стетхема?😅

@umafayz Ай бұрын

нынче все презентуют то что заработает когда-то там в будущем?

@bestoftheworst28 Ай бұрын

Так-то я бизнесмен, а такси - это чисто так, для души. 😁

@andrewilchenko3974 Ай бұрын

Макс ничего не понял из того, что сказал Маск Так в этом и прикол, это такси. Гибрид личного и общественного транспорта. Потому и такая малая стоимость проезда. А то что «Маск не подготовился» - он всегда так проводит презентации. Это не Стив Джобс, он больше инженер, с дурью и туповатыми шутками, которые многие любят. А ругать такого человека - святое дело

@rozetked Ай бұрын

Нет, это либо такси, либо личный, но беспилотный транспорт. Фантазии квадроберов, которые не думают о юридической составляющей, документы, лицензии, не думают о том как это совмещается с твоими личными поездками, о планировании, о зарядке и мойке.

@timl8644 Ай бұрын

да бред это гибрид личного и общественного. также как гибрид личного и общественного жилья или там жены. результат понятен. откуда эта идея что Маск инженер. сроду он им не был. выдающийся маркетолог это да

@VikinG-gq5dh Ай бұрын

"Деламейн, включи боевой режим" 😂😂

@Vadi999 Ай бұрын

Я не верю Тесле. Они презентуют и потом лет 10 обещают, но не выпускают. Где автопилот, за который люди делали предоплату, где робот? Это всё реклама ради стоимости акций.

@qutibplay1152 Ай бұрын

@@Iurii.Sorokin ПОЛНОГО АВТОПИЛОТА, который обещали - ещё нет.

@alexeyturkremizov Ай бұрын

Starlink вам знаком?

@TheBustor Ай бұрын

Вы так говорите "Анонсировал и за 10 лет не сделал!" как будто сотворить безопасный (безопасный, не просто рабочий) автопилот как два байта переслать. Ведь только безопасный, корректно отрабатывающий большинство сложных моментов, регуляторы выпустят на дороги. И на такой допил безопасности может потребоваться ЕЩЕ 10 лет.

@timl8644 Ай бұрын

@@TheBustorа денежки уже получены и проработают 20 лет. ответы будут ну вот пока что не получилось это сложно и тд. профит

@timl8644 Ай бұрын

@@alexeyturkremizovа там ничего инновационного нет. низколетящие спутники этой идее уже лет 20 как минимум. и куча компаний ее реализуют

@orbitalplanner Ай бұрын

Лифт, только перемещается вверх вниз в шахте, а авто должно проехать несколько километров по разным участкам дороги с поворотами, перекрестками, развязками и пробками. Маск Сравнил блин попу с пальцем.

@Wolfen13c Ай бұрын

А клавиатура должна только буквы на листе бумаге печатать у печатной машинки. Это к тому что сути дело не меняет, то что вчера казалось сложным с каждым годом автоматизируется, а эру нейросетей уже обычные будни. Поэтому что лифт по прямой, что по сети дорог города, разница стирается.

@tazmanov7738 29 күн бұрын

Есть один неоспоримый факт, если убрать с дороги человеческий фактор, ездить станет безопаснее

@MyNameArzik Ай бұрын

Возможно, автотакси имеется ввиду, что это не твоё авто, и оно не паркуется. оно тебя привезло и уехало дальше к клиенту. Час ждать не надо как и любое другое такси (в наше время)

@MyNameArzik Ай бұрын

Что-то Разеткед в этот раз много лишних вопросов задает ахах. Будет ли руль в машине без руля? Ну конечно будет )

@MyNameArzik Ай бұрын

Проблем с Искусственным интеллектом на дорогах не будет, если все машины будут под ним. А пока есть люди, будут и проблемы, потому что ИИ будет следовать инструкциям, а человек им не следует ) Поэтому эти машины и давят людишек. Их поведение им трудно просчитать )

@MyNameArzik Ай бұрын

Вопрос про парковки. думаю да, по идее должны быть станции для машин, где они моются и заряжаются. И возможно что-то типа парковок для таких машин для зарядки. Например как стоят в городе зарядки для электрокаров. Тут примерно так же, машина по пути встала, зарядилась и поехала дальше.

@rozetked Ай бұрын

Много лишних вопросов задаю?) ну-ну

@nuradiloW Ай бұрын

Задушнил так задушнил

@rozetked Ай бұрын

Ни капли

@MrSun1984 Ай бұрын

Что бы не говорили, все равно Маск продвигает наш мир в будущее и делает вещи которые другие не могут сделать!

@antiliberas Ай бұрын

Смешно смотреть как подрываются маско...филодрочеры в комментариях!)

@samforo Ай бұрын

На контрасте показал бы запуск новой ауры по той же цене где дед заявляет что она офигенная а презентаторы чешут что она круче конкурентов)

@triton_the_moon Ай бұрын

К чёрту ботанику, посмотрю видос.

@Allik-qg5pg Ай бұрын

Я бы уже обязал датчики ставить на тачки, что бы машины лучше видили друг друга. Блютуз уже до см ищет

@kiwix7107 Ай бұрын

Хорошо что ученые придумали клавиатуру и можно быстро дезинтегрировать стрелочками

@sia6112 Ай бұрын

Розеткед, это наверное первый дизлайк который я вам поставил. Надеюсь вам хоть заплатили за такой ролик. Стремно такое смотреть

@rozetked Ай бұрын

Заплатили за что? За здравую критику?

@sia6112 Ай бұрын

@@rozetked вам выше штук 20 комментариев написали за что

@dmit93liapin Ай бұрын

Так он всегда запинается и на все интервью еле разговаривает 😀

@Zaverin-d5h Ай бұрын

Не показали как надо бить стекла 😢

@jarkevithwlad Ай бұрын

хватит нести этот бред, любые стёкла трескаются, хоть бронированые, он же не насквозь их пробил..

@maffioznik7417 Ай бұрын

Так это роботакси не для физ лиц как я понимаю, а для компаний, а пользователи просто вызывают тачку и едут куда нужно. Да, купить обычным людям тоже можно будет, но все же это больше заточенно под бизнес

@Wolfen13c Ай бұрын

Ее и обычный человек сможет купить, если захочет подработкой через индивидуальное предпринимательство заняться. Но скорей всего купить машинук не достаточно, Надо будет еще специальное регестрирование проводить, оплачивать подписку на FSD и оборудовать спец парковочное место с индукционной зарядкой, Что бы машина между рейсами возвращалась и становилась на него для подзарядки.

@gordon-free-man Ай бұрын

Что не понятного? Твоя машина тебя привезла и вместо стоянки на парковке, поехала возить других людей, зарабатывать тебе деньги

@timl8644 Ай бұрын

и вот тебе надо куда то срочно ехать а твоя машина возит других людей и приехать не может. или приехала а там в салоне наблевали. или того хуже попала в дтп и теперь вместо того чтобы работать ты будешь разруливать этот гемор. отличная идея

@rozetked Ай бұрын

А не ты случаем сценарист тех моментов в фильмах, когда чтобы «уничтожить» компьютер - просто разбивают монитор?

@alkamismailov7940 Ай бұрын

ппц автор накидывает на вентилятор )))

@yungkumo5916 Ай бұрын

Куплю 60 этих такси Открою компанию и назову "Деламейн"😂

@nepla21 20 күн бұрын

ай маск хорош, теперь у нас будет детройт только в жизни

@fortlinkru Ай бұрын

Лучше бы придумали программу расселения людей из человейников, тогда бы большинство проблем человечство отпало. Отключить город на 3-5 дней от электричества и горд умрёт. А чего стоят эти электромобили на территориях, где половина года температура ниже -25 градусов? Стоять по пол года у розетки?

@timl8644 Ай бұрын

зачем расселять города и сколько на это надо ресурсов? люди как раз создавали города чтобы решать проблемы. зачем отключать город от электричества? да норм все с электро при минус 25. инфраструктура нужна

@fortlinkru Ай бұрын

@@timl8644 в свете нынешних событий достаточно дистанционно обесточить город и он вымрет за неделю. Ниже минус -25 ты будешь ездить вокруг розетки на электромобиле, это уже практика показала в Санкт Петербурге и севернее.

@ИмяФамилия-щ7к6ц 9 күн бұрын

А эти машины тоже будут отключатся за секунду до столкновения?

@L1KE__ Ай бұрын

Вот они, вайбы Детройт: стать человеком.

@GenioSeptik Ай бұрын

боже это уже перебор от себя комментариев. я же хотел увидеть просто пересказ презентации. а уже после пересказа можно комментарии отпускать. так же всегда было. разве с презентацией аппл тоже так?

@rozetked Ай бұрын

Ну ты посмотри презентацию, поймёшь потом почему так

@CaZ0 Ай бұрын

жесть фанатиков маска порвало в комментариях

@VitalyaAsid Ай бұрын

Первый раз дизлайк вам поставил! Абсолютно неправильная аналитика, по причине того, что вы не разобрались в теме или просто не захотели этого делать! Не нужно больше таких видео пожалуйста!

@rozetked Ай бұрын

Так может вы не разобрались?